La simulazione dell’aerodinamica attorno al mezzo fornisce delle informazioni complementari che possono essere utilizzate per identificare le zone più soggette ad urto da parte di corpi estranei o comunque ad impatto da acqua;

è possibile quindi studiare la disposizione migliore per le pellicole protettive potendo ad esempio differenziare lo spessore aumentandolo nelle are di maggior usura o rischio.

Posizionamento pellicole protettive

Il processo di acquisizione della geometria e simulazione può essere finalizzato, anziché al solo scopo di personalizzazione grafica, al vero e proprio sviluppo aerodinamico del mezzo.

In tal caso le simulazioni, svolte ad un maggior livello di accuratezza numerica, sono utilizzate per studiare l’effetto di particolari aerodinamici (es. spoiler, canard, front lip, side skirts, …) per aumentare le prestazioni del mezzo. Si possono inoltre effettuare studi per prese d’aria, canalizzazioni per freni o altri componenti a bordo.

Tuning

aerodinamico

Tramite la fotogrammetria o la scansione del mezzo viene ricostruita la geometria delle diverse parti. Tale geometria può essere fornita a richiesta al cliente. Inoltre possiamo offrire servizi di modifica geometrica di parti per tuning, verificando al meglio la compatibilità con la configurazione esistente. Siamo a disposizione per processi di costruzione tramite stampa 3D di componenti e parti o per la loro verifica strutturale tramite simulazioni numeriche.

Ricostruzione parti

con geometria